Rozprávač: Počas ikonického súboja na moste v Spider-Man: Homeless boli chápadlá doktora Octopusa dielom tímu VFX, ale na scéne boli autá a tieto explodujúce vedrá veľmi skutočné.
Scott Edelstein: Aj keď toto všetko nahradíme a budeme mať digitálnu verziu niečoho, vždy je lepšie, ak môžete niečo natočiť.
Rozprávač: To je supervízor VFX Scott Edelstein. V spolupráci so supervízorom špeciálnych efektov Danom Sudickom jeho tím našiel tú správnu kombináciu praktickej a digitálnej techniky na vytvorenie akčných bitiek na moste „No Way Home“, ako napríklad doktor Octopus, ktorý si po prvý raz vzal svojho robota. rovnaké, ako keď sa objavila ruka.
Aby skutočne predal silu týchto CGI zbraní, Dan vymyslel spôsob, ako takmer rozbiť autá na to, čo posádka nazýva „taco cars“.
Dan Sudick: Keď som videl ukážku, pomyslel som si: "Wow, nebolo by skvelé, keby sme mohli stlačiť stred auta tak silno, že sa auto zloží samo?"
Rozprávač: Najprv Dan postavil oceľovú plošinu s dierou v strede. Potom na ňu postavil auto, spojil dva káble so spodnou časťou auta a pretiahol ho, keď sa rozdelilo na polovicu. Zábery ako tento -
Na rozdiel od Spider-Mana 2 z roku 2004 nemal Alfred Molina na natáčaní na sebe pár manipulovaných pazúrov. Hoci sa herec teraz môže pohybovať svižnejšie, Digital Domain musel vedieť, ako udržať ruky v zábere, najmä keď držal ho tak.
Najlepšia vizuálna referencia závisí od toho, ako vysoko je jeho telo nad zemou, čo sa mení.
Niekedy ho personál môže zdvihnúť pomocou lana, aby mu dal väčšiu voľnosť pri pohybe skutočnými nohami, ale nie je to veľmi pohodlné. Inokedy bol pripútaný k ladiacej vidlici, vďaka čomu ho posádka mohla viesť a riadiť zozadu, keď sa zdvíhal. spod mosta, ako je znázornené.
Keď ho ruky priviedli na zem, použili mobilnú platformu, ktorá sa dala spustiť a manévrovať ako s technologickým žeriavom. Pre tím VFX je to zložitejšie, keď sekvencia postupuje a postavy čoraz viac interagujú s okolím.
Scott: Režisér Jon Watts skutočne chcel, aby jeho pohyby boli zmysluplné a mali váhu, takže nechcete, aby sa cítil ľahko, alebo čokoľvek, s čím interaguje.
Napríklad vždy má aspoň dve ruky na zemi, aby udržal rovnováhu, aj keď zdvíha dve autá súčasne. Spôsob, akým narába s predmetmi, si tiež vyžaduje dôkladné zváženie.
Scott: Hodil auto dopredu a musel preniesť túto váhu, a keď hodil auto dopredu, druhá ruka musela naraziť na zem, aby ho podoprela.
Rozprávač: Súčasný bojový tím tiež aplikuje tieto pravidlá na rekvizity používané v boji, ako napríklad tu Dr. Oak hodil obrovskú rúrku na Spider-Mana a namiesto toho rozdrvil auto. Dan a hlavná supervízorka vizuálnych efektov Kelly Porter chceli, aby potrubie spadlo ako baseballová pálka, takže sa v skutočnosti musela zrútiť skôr pod uhlom ako naplocho.
Rozprávač: Na dosiahnutie tohto jedinečného efektu používa Dan dva káble, aby udržal betónovú a oceľovú rúru rovnú. Každý kábel je pripojený k valcu, ktorý uvoľňuje tlak vzduchu rôznymi rýchlosťami.
Dan: Môžeme zatlačiť špičku rúrky do auta rýchlejšie, ako predný koniec rúrky padá, a potom ťahať predný koniec rúrky určitou rýchlosťou.
Pri počiatočnom testovaní trubica rozdrvila hornú časť auta, ale nie jeho boky, takže vyrezaním rámov dverí sa strany v skutočnosti oslabili. Posádka potom skryla kábel vo vnútri auta, takže keď sa potrubie zrútilo, kábel stiahol bok auta spolu s ním.
Teraz bolo pre Toma Hollanda a jeho dvojníka príliš nebezpečné, aby sa tomu potrubiu vyhli, takže pre tento záber boli akčné prvky v zábere natočené oddelene a skombinované v postprodukcii.
V jednom zábere Tom prevrátil kapotu auta, aby to vyzeralo, že sa vyhýba potrubiam. Posádka potom sama nafilmovala inštaláciu potrubia, pričom čo najpresnejšie kopírovala rýchlosť a polohu kamery.
Scott: Sledujeme kamery vo všetkých týchto prostrediach a robíme veľa reprojekcií, aby sme ich mohli všetky integrovať v podstate do jednej kamery.
Rozprávač: Zmeny v úprave nakoniec znamenali, že Digital Domain z toho musel urobiť plne CG záber, ale veľa z pôvodného pohybu kamery a herca zostalo.
Scott: Snažíme sa, aj keď to preháňame, použiť základ, ktorý urobil, a potom ho doladiť.
Rozprávač: Spider-Man tiež musel zachrániť asistentku zástupcu riaditeľa z auta, ktoré balansovalo na okraji mosta.
Celý kaskadérsky kúsok je rozdelený na tri časti: auto prechádzajúce cez most, náraz auta do zvodidiel a auto visiace vo vzduchu.
Zatiaľ čo hlavná časť diaľnice je na úrovni terénu, cesta je zvýšená o 20 stôp, takže auto môže visieť bez toho, aby do niečoho narazilo. Najprv sa auto umiestni na malú dráhu, aby sa posunulo dopredu. Potom bolo vedené lanom a na chvíľu stratil kontrolu.
Dan: Chceli sme, aby to vyzeralo o niečo prirodzenejšie, keď doňho zasiahnete, aby sa trochu prevalil cez zábradlie, namiesto toho, aby len nasledoval tento presný oblúk.
Rozprávač: Aby auto narazilo na zábradlie, Dan vytvoril zábradlie z penovej guľôčky. Potom ho namaľoval a zatrel okraje, predtým ako ho rozlomil na menšie kúsky.
Dan: Postavili sme 20 alebo 25 stopový rozdeľovač, pretože sme si mysleli, že auto je dlhé 16 až 17 stôp.
Rozprávač: Auto bolo neskôr umiestnené na kardanovom závese pred modrou obrazovkou, takže to vyzeralo, že skutočne balansovalo na okraji v 90-stupňovom uhle. Kardan bol dostatočne bezpečný na to, aby bola v aute herečka Paula Newsom, takže kamery mohli zachytiť jej zdesené výrazy tváre.
Rozprávač: Nepozerá Spider-Mana, ale tenisovú loptičku, ktorá sa potom v postprodukcii ľahko odstráni.
Keď sa Spider-Man snažil odtiahnuť jej auto do bezpečia, Dr. Oak po ňom hodil ďalšie auto, ale auto narazilo do sudov. Podľa Dana režisér chcel, aby to bola dažďová voda, takže Dan musel riadiť auto a sud. .
To si vyžadovalo nakloniť 20-stopové dusíkové delo cez auto. Toto delo bolo pripojené k vysokonapäťovému akumulátoru, aby strieľalo dopredu. Dan tiež naplnil vedro ohňostrojom pripojeným k časovaču.
Dan: Vieme, ako rýchlo auto vojde do suda, takže vieme, koľko desatín sekundy trvá, kým auto zasiahne všetky sudy.
Rozprávač: Keď auto narazí na prvý sud, každý sud postupne exploduje podľa rýchlosti, ktorou k nim auto smeruje.
Skutočný kaskadérsky kúsok vyzerá skvele, ale trajektória je mierne posunutá. Takže s použitím pôvodného obrázku ako referencie Scott skutočne nahradil auto plne CG modelom.
Scott: Potrebovali sme, aby auto začalo vyššie, pretože Doc bol ďalej po ceste so zdvihnutými rukami. Keď auto ide smerom k Spider-Manovi, potrebuje určitý druh pohybu.
Rozprávač: Mnohé z týchto bojových záberov v skutočnosti využívajú digitálne dvojité, čo funguje, pretože obleky Iron Spider poháňané nanotechnológiou sú vyrobené v CG.
Rozprávač: Ale keďže si Spider-Man zložil masku, nemohli si len vymeniť celé telo. Rovnako ako asistent zástupcu riaditeľa na gimbale, aj oni potrebujú zastreliť Toma visiaceho vo vzduchu.
Scott: Spôsob, akým pohybuje telom, nakláňa krk, podopiera sa, pripomína niekoho, kto visí hore nohami.
Rozprávač: Neustály pohyb akcie však sťažoval presné umiestnenie ikonického odevu. Takže Tom nosí to, čo sa nazýva fraktálny oblek. Vzory na oblekoch poskytujú animátorom najjednoduchší spôsob, ako zmapovať digitálne telo na telo herca.
Scott: Ak sa jeho hrudník otáča alebo sa pohybuje, alebo sa pohybujú jeho ruky, môžete vidieť, že sa vzory pohybujú ľahšie, ako keby mal na sebe normálny oblek.
Rozprávač: Pre chápadlá má Doc Ock diery v zadnej časti bundy. Tieto červené sledovacie značky umožňujú VFX presne umiestniť rameno napriek neustálemu pohybu kamery a akcii.
Scott: Môžete nájsť, kde je rameno a prilepiť ho na tú malú bodku, pretože ak pláva okolo, vyzerá to, že mu pláva okolo chrbta.
Rozprávač: Po vytiahnutí auta zástupcu riaditeľa Spider-Man použije svoj webový blaster, aby stiahol dvere.
Sieť bola vytvorená úplne v CG, ale pri natáčaní potreboval tím špeciálnych efektov vytvoriť dostatok energie na to, aby sám otvoril dvierka. Najprv to znamenalo vymeniť čapy pántov za čapy vyrobené z balzového dreva. Dvere sa potom externe pripojí k kábel poháňaný pneumatickým piestom.
Dan: Akumulátor pustí vzduch do piestu, piest sa zatvorí, potiahne sa lanko a dvierka sa vypadnú.
Rozprávač: Je tiež užitočné vopred zničiť auto v momente, keď vybuchne Goblinova tekvicová bomba.
Autá boli v skutočnosti rozobraté a potom znova poskladané, než boli privedené na nastavenie, čo viedlo k týmto dramatickým výsledkom. Scott a jeho tím boli zodpovední za vylepšenie všetkých týchto kolízií a výbuchov, pričom vyplnili zábery a digitálne rozšírili most. .
Podľa Scotta vytvorila spoločnosť Digital Domain 250 statických áut zaparkovaných na mostoch a 1 100 digitálnych áut jazdiacich po vzdialených mestách.
Všetky tieto autá sú variantmi niekoľkých digitálnych modelov áut. Zároveň sa vyžaduje digitálny sken auta najbližšie ku kamere.